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全台13家飛行傘業 消保處:沒有一家完全合格
教育部體育署應行政院消保處要求,去年查核全台13家無動力飛行運動業者4大類、23項指標,皆無法完全合格,因中央立法較慢,地方自治條例僅屏東訂定,將用消保法要求改正、開罰。

消保處今天召開「無動力飛行運動業訪視查核結果」記者會,會中公布全台目前計有13家業者,包含新北市2家、宜蘭按摩棒跳蛋縣1家、花蓮縣5家、南投縣2家、台東縣2家,以及屏東縣1家。

行政院消保處參議王淑慧表示,無動力飛行運動日漸盛行,但有其危險性,因而請主管機關加強查核,於是體育署去年6到11月邀集專家、地方政府及消保官等進行查核。

王淑慧說,查核內容包含「場地設施及設備」、「飛行場域管理」、「緊急應變能力」、「行政事務」4大類檢查項目,共23項訪視指標,結果沒有一家全數合格。並指出僅屏東縣的賽嘉飛行場、台東縣的比西里岸企業社這2家業者,能完整提供23項查核指標內容,依序僅各1項及2項查核指標無法完全合格。

她說,問題最嚴重的是花蓮縣的想飛有限公司,多達6項查核指標無法提供資料,即完全不合格,以及2項查核指標無法完全合格。

教育部體育署全民運動組科長王力恆說明,統計全台去年透過業者玩載飛的無動力飛行運動達2萬人次,沒有重大傷亡事件,但因考量立法速度較慢,目前的「無動力飛行業輔導辦法前列腺按摩影片」無法源可增訂罰鍰,因此溝通地方政府儘速訂定自治條例,從中訂定罰則加強管理、懲處。

他並說,目前雖然僅有屏東縣已訂定「屏東縣無動力飛行運動管理自治條例」,但是今年起,所有業者必須每年向體育署通報事故發生,藉此加強管理。

此外,媒體聯訪時有人提問,地方政府曾呼籲中央訂定法規懲處管理,現在又呈現體育署呼籲情趣跳蛋價錢地方政府儘速訂定自治條例,似乎顯得無法可管。

行政院消保處副處長吳政學最後補充,除屏東縣外,其他尚無自治條例可開罰的地方政府,可先援引消費者保護法第33條查核,並依據同法第36條限期改正,業者不改正,可依同法第58條開罰新台幣6萬元以上、150萬元以下罰鍰。(中央社)



南韓廢核代價 韓電大虧恐衝擊電動車市
台灣在喊廢核,但廢核要付出甚麼樣的代價,我們可以看看鄰國南韓最近面臨的問題,在南韓總統文在寅上任後,積極推展廢除核電計畫,但過去兩年各種問題逐漸浮現,首先是發電成本高漲,導致韓國電力公社,今年上半年虧損近9000億韓元,因此調整電費勢在必行,各種優惠補助也將取消,恐怕衝擊文在寅積極震動棒心得推動的電動車普及;另外核電廠說要拆,也沒那麼容易,至少要花15年,還有大筆費用,但最關鍵的,還是難以處理的核燃料棒,各種的難關讓文在寅政全的環境政策,面臨極大的挑戰。

南韓進入廢核時代,準備拆除第一座核電情趣廠──古里,這項艱鉅的任務,預計耗時15年,花費7500億韓元。

南韓記者:「如果成功拆除古里一號機 ,將使南韓成為世界第五個擁有解體核電廠技術的國家。」

自1978年開始運轉的一號機,經過近40年到2017年終於決定永久停機,但拆除工程不斷遭到延後,顯然在現實上廢核要比蓋核電廠要困難許多。

南韓記者:「問題就在使用過廢棄的核燃料,除非有計畫能安全轉移,儲存槽中廢棄的核燃料,否則不可能全面拆除核反應爐。」

古里核電廠一號機組,拆除最大的阻力就在如何處理核燃料棒,過去40年使用超過1貞操帶調教390根,當中900根已被轉移到附近四座核電廠的水槽中,但一號機還是存放有485根無法被處理。由於目前南韓還沒有處理高度輻射廢棄物的技術,只能暫時保管在儲存設施中,但要蓋相關設施卻不斷遭到各地居民反對,使得政府一直無法找到適當場地。

古里核電廠 安全管理室室長:「為了照預定拆除核電廠,必須先將廢棄的核燃料棒取出,然後才能撤除該輻射區,但國家政策緩慢。」

因此南韓廢核的代價,就像千斤重擔壓在韓國電力公社上,為了維持廢棄核電廠的安全,依舊維持一半的人力並繼續維護設施;加上發電成本上升,導致光今年上半年營業虧損超過9000億韓元。為此韓電社長向媒體透露,將逐步解除各種電力優惠制度,衝擊最大的產業,恐怕是南韓總統文在寅極力推行的電動車計畫。

電動車車主:「首要考量是保護環境,另外在經濟和效率上也都很好。」

目前南韓給予電動車能源補助,車主每月只需花相當170到570台幣左右的充電費,但期限只到明年底;在韓電不打算延長的情況下,將使充電費一口氣漲超過兩倍,引發文在寅內閣的不滿。

南韓產業通商資源部部長 成允模:「因為特殊的案例,去討論是不是要改變或廢止制度,我覺得都是不恰當的。」

韓國電力公社表示,在赤字嚴重的情況下,要維持每年高達一兆韓元的優惠制度,根本無以為繼,也將陸續取消其他一般住宅用電補貼,受影響的包括小學、國高中及傳統市場。

南韓產業通商資源部部長 成允模:「韓電社長沒有就電費收費調整,進行協商討論,因此目前政府尚未進行審查。」

韓國電力公社也因此遭到國際信用評級機構標準普爾,調降信用評級,從BBB變成BBB-,顯示文在寅政權在環境政策的執行上,開始面臨更多來自海內外權威的質疑。





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